성능(Misallgnment)
성능
측은 여러가지 요인에 의해 펴닛 및 편각이 발생한다. 열변동, 베어링마모, 진동, 기초공사의 침전 등오로 인하여 축정렬이 정확하지 못한 상태에서 카플링에 과부하가 발생하면, 편심응력을 흡수할 여력이 없어져 기대한 운전수면을 갖지 못하게 된다.
위의 그림은 편심 및 편각, 축 유동오차 변위를 나타낸 것으로 실제로는 이 모든 변위가 복합적으로 발생한다.
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